Baest, a.s.

La production du bitume est effectuée par un ensemble technique fonctionnel composé d'un système de réservoirs de stockage et de conduites qui assure le stockage et l'évacuation du bitume (asphalte).

Réalisation technique des réservoirs:

Types des réservoirs:

• vertical
• horizontal

Disposition des réservoirs:

• en rangée
• en carré

Gamme des capacités:

• A une chambre : 20, 30, 40, 50, 60, 80, 100 m³
• A deux chambres : 20/20, 30/30, 40/40, 50/50m³

Système de chauffage:

 Les réservoirs sont équipés de façon standard d'un système de chauffage, d'armatures pour les équipements d'aspiration, de remplissage, d'évacuation, d'accès de contrôle, d'armatures pour les équipements de mesure et de sécurité. Les réservoirs sont également équipés d'une échelle extérieure et intérieure, d'une balustrade sur le toit et d'une passerelle de passage. A la demande du client, les réservoirs peuvent être équipés d'un agitateur. La surveillance et la mesure des niveaux sont réalisées à l'aide de sonde barométrique WEGA, de radar de mesures, de sonde de capacité, etc.... et éventuellement de flotteur mécanique. Dès que le niveau maximal est atteint, la sonde ou l'interrupteur de fin de course bloque la pompe et évite le trop-plein du réservoir. Un flotteur de secours assure le blocage de la pompe dans le cas où l'interrupteur de fin de course de mesure du niveau est défectueux. Un traitement de surface de qualité est réalisé à l'aide de peintures résistantes au niveau thermique.

L'isolation thermique réalisée en Orsil, d'une épaisseur comprise entre 150 et 300 mm, diminue les pertes thermiques. L'isolation est chemisée par une tôle lisse en aluminium ou zinguée ou éventuellement en trapèze.

Conduites techniques:

• conduites du bitume à deux enveloppes
• conduites du fluide thermique à une enveloppe

Le réservoir est équipé d'un emplacement de soutirage autonome. La pompe chauffée à engrenages autorise différents modes de soutirage, c'est à dire un soutirage en se connectant à l'embout de soutirage de la conduite ou un soutirage direct à partir du distributeur par by-pass de la pompe de soutirage et du filtre. Les conduites et la pompe permettent le transfert du bitume entre les différents réservoirs, le malaxage du contenu du réservoir et son évacuation vers le distributeur.

Les réservoirs, les conduites du bitume et les conduites du fluide thermique sont placés dans un puit en béton selon la norme ČSN en vigueur.

L'accès aux différentes armatures s'effectue à partir de caillebotis de service et de la plateforme de service placée au-dessus des réservoirs. Toutes les conduites du fluide thermique et les conduites à deux enveloppes du bitume sont isolées à l'aide d'un matériau isolant Orsil d'une épaisseur de 80 à 100 mm et enveloppées d'une tôle zinguée ou en aluminium.