Baest, a.s.

Les exigences de plus en plus sévères relatives à la protection de l'environnement poussent les fabricants de véhicules industriels à réduire sans cesse la quantité de substances nocives contenues dans les gaz d'échappement et à respecter ainsi la directive EURO 4 en vigueur depuis le 1.10.2005. Pour satisfaire à ces indicateurs limites, les fabricants de véhicules industriels utilisent le liquide AdBlue qui, additionné automatiquement pendant son fonctionnement aux résidus de combustion par une pompe de dosage, est transformé à l'aide du catalyseur en ammoniaque et l'oxyde d'azote en azote et vapeur d'eau.

AdBlue est un liquide limpide et sans couleur, composé à 32,5% de solution aqueuse de carbamide synthétique d'une grande pureté chimique. AdBlue ne présente pas de danger pour l'homme ni pour l'environnement mais il est indispensable de stocker ce liquide dans des récipients étanches. AdBlue se solidifie en dessous de -11°C et il convient de le stocker dans des locaux où la température extérieure ne descend pas en-dessous de 0° C.

BEST BLUE est un ensemble technique complet pour le stockage sous terre et la distribution d'AdBlue. L'installation est composée d'un réservoir à deux enveloppes situé sous terre et l'enveloppe intérieure est fabriquée en matériau inoxydable 1.4301. L'enveloppe extérieure est fabriquée en acier S 235JRG2 et bénéficie d'une isolation contre l'humidité terrestre. Le réservoir doit être enfoui à une profondeur suffisante pour être protégé contre le gel, au minimum 1 500 mm.

Gamme des capacités: 1; 2,5; 5; 10; 12; 16; 20; 25 m³

Le réservoir est muni de:

• équipement de distribution et de remplissage inoxydable
• mesure du niveau y compris la surveillance du trop-plein
• monitoring électronique de la distribution
• pompe inoxydable

Exploitation

AdBlue est transféré du réservoir de stockage situé sous terre vers le support de distribution à l'aide d'une pompe et d'une conduite inoxydables.